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马斯克:特斯拉会制造2.5万美元车型 但是在三年后

马斯克:特斯拉会制造2.5万美元车型 但是在三年后

据美国汽车专业媒体Electrek报道,近日,马斯克接受了YouTube科技视频作者Marques Brownlee的采访。此人问马斯克,特斯拉公司将来是否还会推出比Model 3更便宜的车型。

马斯克回答说:“最终推出2.5万美元的车型,这是特斯拉公司可能做的事情,不过即使是我们尽最大力量,也可能需要三年时间。”

据悉,马斯克过去曾经谈到比Model 3更便宜的车型,但是他并未详细提及汽车价格或是开发时间表。

马斯克也提到,特斯拉公司未来可能会开发紧凑型的电动车。所谓紧凑型,即车身尺寸略小于常规轿车,但是大于小型车辆。

不难看出,特斯拉公司以及马斯克在筹备未来生产出价格更低廉的电动车,但是马斯克也表示,这些车辆还不是特斯拉工作的重中之重,目前,特斯拉还有诸多项目要做,比如Model Y车型、电动皮卡车(皮卡车是美国市场非常热销的车型),以及特斯拉电动卡车(之前已经发布),另外几年后特斯拉还需要对Roadster车型进行改款升级。

Model 3是特斯拉公司推出的第一款大众款电动车,该车型标准版定价为3.5万美元,单次充电可以行驶350公里。Model 3已经成为历史上受到关注度最高的电动车,之前发布之后,特斯拉公司获得了40多万辆的订单。

目前,特斯拉公司正在开足马力,提高Model 3的产量,以便让预订用户早日提车。

需要指出的是,特斯拉公司多年亏损,财务状况糟糕,甚至屡屡遭到华尔街分析师“距离破产只有几个月”的唱空。为了改善经营业绩,特斯拉公司首先生产了高性能、高配置和高价位的Model 3车型,比如四驱版、性能版,车辆售价接近5万美元。

一般认为,预定3.5万美元Model 3标准版车型的用户,可能还需要一两年时间才能够提到车。有消息称,由于提车时间太晚,一些订户已经放弃了订单。

不久前,特斯拉公司也宣布将在中国上海市设立第一家海外电动车制造厂,年产量高达50万辆,但是建设上海工厂需要大量的资金,这将对目前财务状况糟糕的特斯拉,构成巨大挑战。

另外,在Model 3产能面临不足的背景下,马斯克突然在网络上宣布将实施私有化计划,每股收购价为420美元,整个收购交易需要大约800亿美元。马斯克本人从哪里去筹集这笔巨款,成为近日媒体报道焦点。

在特斯拉公司示范效应下,全世界掀起了电动车研发制造的浪潮,通用、丰田等传统汽车巨头在电动车领域快速追赶,一些分析师认为特斯拉将面临巨大的竞争压力。从现有的产能上看,特斯拉还不到传统汽车巨头的一个零头。

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